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新型ポルシェ911カレラgts 試乗してみると

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新型911カレラ GTSは、最新こそが最良のポルシェ

新型911カレラ GTSは、最新こそが最良のポルシェ

2015年から発売されているポルシェ911シリーズ、正確には991-IIにバリエーションが加わった。「カレラGTS」である。

 GTS昔からある。
 
 その起源は、日本のモータースポーツ黎明期で有名になった904である。
 1963年に登場した904は718に続くコンペティション・モデルであったが、ホモロケーションとして発表されたのが、「カレラGTS」である。

新型911カレラ GTS性能、

搭載されるエンジンは2981ccの排気量を持つ水平対向6気筒で最高出力は450馬力(331kW)/6500rpm、最大トルクは550Nm/2150~5000rpmと発表されている。

「このパワーアップは主にタービンおよびコンプレッサーの両側の径を拡大し、最大過給を1.25バールまで上げた結果である。」

「またエンジンの低回転時のレスポンス向上に関してはVTG(可変タービン・ジオメトリー)は採用せず、排気バルブを遅めに閉じることで加給圧を早めに高めるようにしている。」

この結果、前任GTSよりも20馬力、トルクは何と110Nmもパワフルになっている。

 またダイナミック性能は最高速度304km/hから310km/h、0-100km/hの加速所要時間が4.0秒から3.7秒と向上、そして燃費(100kmあたり)は8.7リッターから8.3リッターへ、 二酸化炭素排出量は202g/kmから188g/kmへとそれぞれ改善されている。

確かにダウンサイジングされている。

走らせてみると、その違いをどう感じるのだろう!!

試乗:ポルシェ 911カレラ4S #lovecars #videotopics

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